【军武次位面】作者：天狼

近日，塔吉克斯坦在庆祝武装力量成立32周年的阅兵式上，首次公开展示了从中国引进的红旗-17AE野战防空系统。这一亮相不仅标志着塔吉克斯坦成为继埃及、沙特、塞尔维亚之后，红旗-17AE的第四个海外用户，也再次证明了中国防空系统在国际市场上的强大竞争力。那么，红旗-17AE究竟有何过人之处？它为何能在国际市场上“乱拳打死老师傅”，甚至超越俄罗斯的“道尔”系统？

▲红旗-17AE塔吉克斯坦阅兵式

要了解红旗-17AE，不得不提它的“老师傅”——俄罗斯的“道尔-M1”防空系统。上世纪90年代，中国从俄罗斯引进了“”，这款系统以其高度集成的设计（将雷达、导弹和发射装置整合在一辆车上）和强大的野战防空能力，迅速成为中国陆军的重要装备。

然而，中国并没有止步于仿制。通过对“道尔-M1”的深入研究，中国航天科工集团二院推出了国产化的红旗-17，并在其基础上进一步升级，推出了轮式底盘的红旗-17A及其出口型号红旗-17AE。与“道尔-M1”相比，红旗-17AE不仅在技术上实现了全面超越，还更加适应现代战场的需求。

▲俄罗斯“道尔-M1”

现代战场上，无人机、巡飞弹等“新概念威胁”已经成为传统防空系统的噩梦。2020年纳卡战争中，阿塞拜疆使用无人机和巡飞弹对亚美尼亚军队造成了毁灭性打击；2022年俄乌冲突中，双方更是将无人机和巡飞弹作为主要攻击手段。这些低空、低速、小目标的出现，让传统防空系统难以应对。

而红旗-17AE正是为应对这些新威胁而生。它配备了先进的有源相控阵雷达，能够有效探测和跟踪微小型目标，如无人机和巡飞弹。其导弹射程提升至20-30公里，足以覆盖大部分察打一体无人机的攻击范围。例如，土耳其的TB-2无人机搭载的MAW-L导弹射程仅为15公里，这意味着TB-2必须进入红旗-17AE的拦截范围才能发起攻击，而这无异于“自投罗网”。

此外，红旗-17AE还具备抗饱和攻击能力。它不仅可以发射传统防空导弹，还能配备防空拦截型巡飞弹和多辆无人火力支援车。每辆支援车可携带多达72枚拦截弹，能够有效应对敌方集群无人机和巡飞弹的饱和攻击。

▲此前出口塞尔维亚的红旗-17AE

红旗-17AE的另一个优势在于其高度机动性和灵活性。它采用6×6轮式底盘，最大公路速度可达90公里/小时，能够伴随机械化部队快速机动，提供实时防空掩护。与履带式底盘的“道尔-M1”相比，红旗-17AE更适合与轮式装甲车辆协同作战，适应现代轻型合成旅的需求。

此外，红旗-17AE具备独立作战能力和联网作战能力。单车即可完成目标搜索、跟踪、锁定和打击，而多车联网后，还能形成更强的防空火力网，进一步提升拦截效率。这种灵活性使得红旗-17AE不仅能够应对传统空中威胁，还能有效拦截隐身战机、超音速巡航导弹等高难度目标。

▲发射的巡飞弹“可攻可守”

红旗-17AE最引人注目的创新之一，是其能够发射巡飞弹。这种弹药结合了无人机和导弹的特点，既可以对敌方无人机和巡飞弹进行拦截，又能作为“自杀式无人机”攻击地面目标。例如，在野战环境中，红旗-17AE的巡飞弹可以精确打击敌方装甲车辆或固定火力点，实现“攻防一体”的作战效果。

这种多功能性使得红旗-17AE不仅是一款防空系统，更是一种多用途作战平台。它的出现，彻底改变了传统防空系统的单一功能定位，为现代战场提供了更多战术选择。

总的来说，红旗-17AE之所以能在国际市场上击败俄罗斯的“道尔”系统，主要得益于以下几点：其一是红旗-17AE采用了更先进的有源相控阵雷达和数字化控制系统，探测精度和反应速度远超“道尔-M1”。其二是红旗-17AE不仅能应对传统空中威胁，还能有效拦截无人机和巡飞弹，甚至具备对地攻击能力。其三是与“道尔-M1”相比，红旗-17AE在性能和价格之间找到了更好的平衡，深受预算有限的中小国家青睐。最后，中国在军贸领域向来以优质的售后服务著称，为客户提供全方位的技术支持和培训，这也是红旗-17AE赢得市场的重要原因。

▲塔吉克斯坦阅兵式上的红旗-17AE

红旗-17AE的成功，不仅是中国军工技术进步的体现，更是中国在国际军贸市场上“从跟跑到领跑”的缩影。从仿制“道尔-M1”到推出超越原版的红旗-17AE，中国军工用实力证明了自己。

未来，随着无人机和巡飞弹在现代战场上的广泛应用，红旗-17AE的市场前景将更加广阔。它不仅是中国防空系统的“拳头产品”，更是国际军贸市场上的一颗“新星”。